无人执守系统 减少人工成本！
要实现无人值守，需要对车辆身份进行自动识别，国内常用的方式车牌识别，通过出入口摄像头对车牌进行识别比对匹配，计算出其停放时间进行计费，并通过互联网支付手段进行线上收取后自动开闸放行！
- 概述说明：一种通道管理方式，出入口均采用自动放行方式，或者车主自助放行方式，实现出入口无人化管理。通常是通过车辆自动识别，根据车辆权限实现自动放行。或者入场处车主自助取卡，出场前车主到同一的缴费中心交停车费，出口处车主自助交卡，实现无人值守功能。
- 系统说明：智能的管理系统通过情景模式进行管理，所有的通道可以配置成有人值守、无人值守、服务器值守等管理模式。在无人值守工作模式下，车辆出入无需人为干预，自动放行。每个通道配置一台智能道闸，不用岗亭，不用电脑，智能闸自动识别车辆，自动放行车辆。
数字式电子汽车衡组成及说明！
- 汽车衡组成数字式电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
- 数字汽车衡优势：由于数字信号的叠加，输出信号大，信噪比大大优于模拟传感器，提高了计量数据的准确度。
- 数字电子汽车衡具有故障自诊断功能，便于故障的处理维修。
- 由于每只传感器输出的数字信号，因此抗干扰能力强避免了模拟传感器接触不良误差与长距离传输线路阻抗的温度变化造成的计量误差。
- 金牌售后，郑重承诺：一年保修，终身包修
分体式汽车衡相关介绍！
一体式汽车衡由于体积超大，超宽，给陆运或海运带来很多不便，一直来由于运费成本高及报关复杂等制约着我国汽车衡的出口，现国内技术突破,产品已远销欧盟、澳洲、南非和东南亚等国家。
- 桥梁结构，秤台受力合理：同桥梁建造研究机构合作，应用最新桥梁结构设计理念，不断优化钢筋混凝土汽车衡结构，使其受力更加合理；
- 多层螺纹钢布筋，秤台整体强度及刚度均优于钢构秤台；
- 工厂内统一模具浇注,成品整体运输,解决了客户现场浇注的难题；
- 自重轻，成品可集装箱运输,便于远洋集装箱出口；
- 结构设计模块化、人性化,安装简单、维护方便。
产品展示
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汽车衡别名：电子地磅-汽车地磅！
电子地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，安装在地面上的大平台磅秤，通常用来称卡车汽车的载货吨数。
我们先简单了解一下电子衡的工作原理。货物进入称重台，在货物重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备，组成完整的称重管理系统。标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
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